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2417-11
含损伤裂纹的重型卡车制动盘疲劳寿命分析 由于加工工艺等原因，使得零件在生产过程中产生缺陷，进而在实际使用中慢慢扩展为裂纹，这也就使得结构的强度大大降低，更甚至会造成零件的疲劳破坏。在之前的分析中，含裂纹的疲劳损伤是造成零件失效的重要因素，在行驶的过程...
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2317-11
汽车前独立悬架中各部件的特点和作用 麦弗逊式独立悬架的减振器是重要的传力部件，在传递推动车辆前进的驱动力的同时,还起保证车辆直线行驶的导向作用。车辆频频起步、停车使车辆重心反复变化，会导致减振器活塞杆弯曲、变形甚至失效，严重的还会引起悬架支座与车身...
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2317-11
汽车前桥工字梁校正步骤详解 汽车前桥总成作为整车的载重部件，特别是前桥工字梁在使用过程中会发生损伤或变形，当检验出弯曲变形时，应在压力机上冷压校正。冷校达不到目的时，可在局部加热后校正，但其加热不要过快，通常用木炭火，温度也不要过高，不允...
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2217-11
汽车前桥盘式制动器的疲劳分析 今天，我们来分析汽车前桥盘式制动器的工况，使用环境、疲劳分析等。合理的工程结构需要满足强度、刚度和疲劳寿命等方面的要求，其中，常见的失效原因是疲劳损坏，但是对汽车前桥盘式制动器进行疲劳分析时施加的循环载荷一般都...
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2217-11
重型卡车桥前桥制动盘制动过程的有限元动态分析 今天，专业重卡车桥厂家将为大家分享，重型卡车桥前桥制动盘制动过程的有限元动态分析。 1.浮动错式盘式制动器结构及工作原理 浮动嵌式盘式制动器的优点是，结构相对简单，成本较为便宜并且容易布置，这样能够缩短制动器与...
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2117-11
重型卡车桥制动盘裂纹失效及材料与铸造工艺分析 重型卡车桥制动盘裂纹失效现象 裂纹失效是制动盘失效的主要形式之一，自2009年来，重型卡车桥制动盘在市场上出现多起裂纹失效现象。裂纹形式与《汽车用制动盘（征求意见稿）》中指出的Ｈ种裂纹一致，即网状裂纹、纵向裂纹...
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2117-11
汽车车桥制动盘开裂的故障分析 目前，汽车车桥制动盘普遍使用HT250材料，在车辆行驶过程中，曾出现过因制动盘裂纹扩展导致制动盘开裂的故障，给车辆制动造成极大的安全隐患，特别是由于重型卡车载重大，整车惯性大，制动盘安全性更加突出。因此，开展含损伤裂...
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2017-11
拖拉机驱动桥如何降低故障率 拖拉机驱动桥在长期使用后，应及时维修保养，检修保养得当，即可避免和减少一些故障的发生，降低故障率，也可减少机件的磨损，从而延长拖拉机的使用寿命。在实际作业时，前桥轮边减速机构出现的故障相对较多，相对来说也更加需...
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2017-11
重型汽车风水云起 汽车前桥势不可挡 近两年，中重型汽车行业可谓是风生水起，在市场的经济里面占有了很大的一个比例，汽车行业带动下的车桥企业也在不断壮大，作为汽车零部件中不可缺少的一部分，我们的义和汽车前桥厂家就是为汽车市场服务，用生产力带给市场一台...
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1717-11
现在的商用汽车为什么大多都选用后桥驱动？ 汽车后桥驱动优点： 1)操控性好：汽车 早就是后桥驱动的，现在货车仍然大部分是后桥驱动。因为一些组件从前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都采用汽...
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1617-11
商用卡车前桥驱动的优缺点 您知道吗？ 汽车前桥驱动的优点： 1)成本低： 车桥厂家设计和生产汽车前桥的时候首先考虑的是造价。前桥设计相对后桥来说，不管设计和组装都费用低。汽车前桥驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后桥驱动有所不同，组件少而且集...
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1617-11
福田瑞沃汽车前桥系统的装配及检修步骤 目前，福田汽车轻卡、重卡都是配备的义和车桥系列产品，在市场效果反应良好，未有出现过前桥总成质量问题，针对应用的广泛性，现在针对瑞沃品牌汽车前桥的装配和检修等过程进行详细分析。 汽车前桥各零件检修完后，应将各零...
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1517-11
义和车桥引进汽车前桥清洗线、喷漆线 汽车前桥清理泥污灰尘的正确方法是有很多方法的，我们在对前桥总成进行维护或者是清洗的时候，必须要保证它是可以达到很好的效果的，因此，义和车桥在今年引进一整套前桥喷漆线、清洗线，前桥表面全部切换为水性漆，以达到产品...
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1517-11
汽配行业中对卡车前桥总成的改善与保养 汽车前桥的正确使用对我们的汽配工作质量有一定的改善，比如说义和公司的汽车前桥，我们在对它进行维护时，定期清理后桥壳上的泥污灰尘。我们需要每隔3000千米维护时，需要拆下清洗疏通来保证气道畅通，以免，会堵塞引起桥壳里...
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1417-11
液压驱动桥疲劳试验结果 驱动桥的主减速器齿轮、轴承、差速器壳、半轴及桥壳等在工作中承受着交变载荷，都存在疲劳寿命问题，但通常以驱动桥总成的形式在台架上进行的疲劳寿命试验，大都是考验主减速器齿轮、轴承及其它零件的疲劳寿命。 目前驱动...
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1417-11
汽车后桥上PLC 技术的应用 由于在汽车底盘行驶系中汽车车桥是受力且 为复杂的重要部分，它不仅需要传力与承重，还需要在汽车行驶的过程中承受巨大的扭矩与弯矩，这就要求车桥必须具备足够的韧性、强度以及刚度。PLC 技术因其在实际应用中具有结构简单、性...
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1317-11
独立悬架系统车轮定位调整方法 由于汽车独立悬架与非独立悬架在结构上的差异，调整方法也完全不同。1．前轮前束的调整 调整前束是通过左、右横拉杆的长度实现的，调整时应先拨正转向盘，并锁紧固定好转向盘的位置。在获得正确的前束值后，还应进行对中调整。...
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1317-11
双横臂独立悬架和多连杆有什么区别 所谓双横臂式独立悬架就是两根横臂在汽车横向平面内进行摆动的独立悬架，一般分别等长和不等长两种悬架，主要在车轮上下跳动的时候，可以保持主销倾角不变，但是由于其轮距变化过大，很容易导致轮胎磨损。 所谓多连杆式悬架...
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1317-11
汽车前桥轻量化发展势在必行 目前，汽车产量的不断增长，对日益紧缺的能源和日益恶化的环境产生了巨大的压力，为了缓解能源紧张。在设计和生产汽车前桥产品的时候，必须要大力发展轻量化技术，在保障汽车前桥质量和其他基本性能的前提下，通过减轻汽车前桥...
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1017-11
优化乘用汽车前桥生产技术工艺 义和车桥拥有国内外的技术团队以及先进的设备，重视每一个零部件的质量，是车桥行业的品质担当。目前我们3吨中卡前桥总成，4.5吨中卡前桥总成，6.5吨中卡前桥总成是当前市场需求量 大的。以目前汽车前桥的生产技术来说，主要有...
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