您的当前位置：首页 -> 行业新闻

义和车桥公司成功满足福田M4产品批量生产

来源：义和车桥浏览：- 发布日期：2018-02-27 07:55:57【大中小】

目前市场上客户对轻卡车辆质量要求越来越高，从对车桥产品质量提出的高要求来看，轻卡车辆不仅仅要满足于多拉快跑的传统模式，而且越来越多的高端用户在节能、环保、舒适性等方面也提出了更高的要求。

奥铃超级轻卡

在整个汽车行业迅速提升的大背景下，福田公司提出了轻卡M4项目作为其轻卡产品的战略平台。作为福田公司的战略合作伙伴，义和车桥公司紧跟福田公司转型升级的步伐，通过本身强大的前桥总成研发、生产、质量保证能力，取得了M4项目前桥产品的同步开发权。2012年，义和车桥公司与福田研究院开始进入了正式的M4项目立项阶段，结合义和车桥公司的资源体系以及国内的零部件资源，针对福田公司M4项目平台的2060车身前桥产品进行了一系列的产品开发论证及项目整体规划，确保前桥总成产品在满足福田公司整车参数要求的情况下，从结构、性能、质量等各方面。
2014年开始了前桥的试装及整车验证路试阶段；2016年进入批量生产阶段，2060车型现已开发多种产品，包括鼓式气刹前桥总成4种，盘式气刹前桥总成3种（包括1种出口产品）等。该系列车桥产品现2017年累计产量达到三万台。

前桥总成产品设计方面：

2060车桥在方案确定前就对零部件进行了大量分析，为达到福田公司的要求，义和车桥同供应商、主机厂做了大量沟通，并对前轴、横直拉杆臂、转向节销等关键零部件进行了寿命及强度分析，并优化前桥总成零部件设计，确定零部件尺寸。使前轴疲劳强度、动平衡级别、轮边刚度、制动力差值、轮毂阻滞力等影响前桥使用寿命及整车舒适性、稳定性的关键特性相比欧马可平台得到了大幅提升：

2060车桥产品性能及参数对比：

序号	项目	欧马可产品	2060车桥
1	润滑脂	通用2号锂基酯，部分耐高温或耐低温	采用耐高温润或耐低温滑脂
2	前轴疲劳试验寿命	70万次	100万次
3	拉杆总成疲劳试验寿命	25万次	100万次
4	轮边制动系刚度值	无要求	制动间隙接近0时，通过800KPa气压，气室推杆行程≤17mm
5	轮毂组合阻滞力	20~50N	20~45N
6	转向节阻滞力	10~60N	10~22N
7	前桥总成阻滞力	无要求	≤140N