三十年车桥制造工艺,只为精品

义和车桥咨询热线:18853628757

热门关键词: 车桥 汽车后桥 前桥 汽车前桥 车桥厂家

商用车桥,乘用车桥生产厂家,义和车桥
您的当前位置:首页 -> 行业新闻

为什么说多连杆汽车悬挂更适合轿车

返回列表 来源:义和车桥 浏览:- 发布日期:2018-08-13 08:02:31【

       汽车的驾驶舒适性是一些车主追求的,尤其是对于驾驶在一些路况差的路上,更加会关注这方面的问题,而这个时候汽车的独立悬架就能够起到非常重要的作用,独立悬架的作用就是能够使得汽车在驾驶的过程中拥有更加好的稳定性能,而其中多连杆独立悬架就是其中比较适用的一种,在众多的独立悬架类型中,以多连杆独立悬架的性能最好,舒适性是最强的。

我们都知道独立悬挂与非独立悬挂的区别,下面重点介绍一下多连杆独立悬挂。

多连杆悬挂

         根据连杆的数量,可以将其分为三连杆、四连杆以及五连杆等,不过使用最多的当然还是四连杆以及五连杆,并且多连杆独立悬架在我国的应用也是比较多的,很多的车型采用的都是这种悬挂形式.

        多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
        多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性,因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时,多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况。

多连杆悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。

          通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位(这个设计自由度非常大),能完全针对车型做匹配和调校以最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。

       多连杆悬挂结构想对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大,中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。但多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的,操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲,高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性,所以大多使用多连杆悬,可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。

推荐阅读

    【本文标签】:车桥 汽车前桥 汽车后桥 车桥厂家 U型螺栓
    【责任编辑】:义和车桥版权所有:www.yihecheqiao.com转载请注明出处
    关于义和
    义和简介荣誉资质联系义和团队风采厂区分布大事记
    产品中心
    商用汽车车桥农机车桥乘用车桥车桥零配件
    案例中心
    电动前桥案例农机车桥案例电动后桥案例其他合作案例
    新闻中心
    义和动态公益活动行业新闻媒体报道技术问答网站地图

    联系我们

    咨询电话:188 5362 8757客服QQ:1148938673 销售电话:188 6671 6660 邮箱:yhwx6@yihecheqiao.comQQ:2736363344 公司总部地址:山东省诸城市观海路1018号 技术支持:诸城市义和车桥有限公司 免责声明:诸城市义和车桥有限公司 版权所有
    (若有侵权请联系客服予以删除。)

    立即定制

    QQ 在线沟通 填写订制需求
    鲁ICP备11008981号-1
    鲁公网安备鲁公网安备 37078202000046号