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新能源汽车发展诸多问题

返回列表 来源:义和车桥 浏览:- 发布日期:2019-04-25 08:20:32【

在电动汽车已形成高速发展态势时,应注重高质量发展。


近日,促进新能源汽车产业健康发展问题:一是要制定面向2035年的国家发展规划,全行业都应认识到,只有20122020年的规划是不够的,这只是电动汽车产业化的初级阶段;二是要以安全为关键的指标,不宜以发展速度、能量密度为最优先目标;三是注重“三电”核心技术的突破,要正视和世界先进水平的差距;四是注重标准体系和检测能力的建设;五是从新型动力源的角度,注重内燃机新技术的研究;六是及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展;七是大力推进充电基础设施建设,这是当前电动汽车发展主要的短板;八是保持政策连续性,加强体制机制创新。

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近期各项合作模式进行了系统性梳理,总结归纳分为以下几种模式:

战略联盟式:是指研发体系的融合,顶层领导之间合作观点的探索。

交叉持股式:公司或子公司之间的交叉控股,在股权上形成有效利益捆绑。

合资公司式:成立特定业务的合资公司,为双方提供业务支持。

金融资本式:在金融体系领域寻求合作,比如创新投资基金、销售或售后渠道资本支持。

物流营销式:在互联网、智能物流需求下展开合作,共享技术资源。

日常沟通式:建立企业之间沟通机制和项目制,在国家或行业组织的支持下,让沟通成为常态……

当整个行业发展达到一定程度时,就会有不同的市场反应。整车企业之间的竞争越来越激烈,同时跨国集团一直试图在中国市场有所作为。我国的商用车集团要成为百年老店,只有通过层层选拔,在一次次的整合中完成蜕变,形成大型产业联盟,更有利于抵御市场风险。在充满竞争的市场中,企业深感势单力薄,只有多方合作形成联盟,才能在大风大浪之中屹立不倒。中国现在是商用车企业多,零部件企业更多,未来完成整合必然是一个大方向。从国际大型企业的发展趋势来看,都是逐渐走向大集团的发展之路,中国零部件企业上百亿元级别的不是很多,随着整车企业之间整合的不断推进,也必将带动零部件企业的发展,形成一个大型的产业联盟。

促使卡车企业加强合作因素很多:一是市场竞争加剧,企业合作意识增强;二是国家和地方“撮合”,有意促成大集团商用车和零部件企业的成立;三是面对新标准、新技术的压力,促使产品加速升级,企业需要加强合作;四是外来技术和资本的进入与引进,再一次逼迫国内企业联合求生的欲望;五是新兴技术的推动,如智能网联、自动驾驶、氢能等。

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