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牵一发而动全身 从财务控制看车桥管理

返回列表 来源:义和车桥 浏览:- 发布日期:2017-10-26 08:15:00【

       作为财务部门,只考虑了汽车前桥分厂月末库存金额,考核了流动资金占用,按占用计算利息费用。没有从深处考虑为什么会有那么多的库存?是否合理?怎样计算出合理的库存来指导生产?怎样才能达到合理库存?前桥、后桥及零部件库存超标以后应采取什么措施等。主管领导缺乏市场经济观念,按个人经验指导生产。特别是在车桥生产旺季,只管生产计划、不顾制度、标准,一路绿灯的做法长期存在。主管领导缺乏市场分析、预测能力,不能很好协调生产计划,造成库存积压。

车桥产能图

     了解工作中的缺陷、管理的不足,重要的是改善。
1、对照车桥物资管理16字方针,完善物资管理制度。规范前桥、后桥及零部件存放区域,对存放区内的各类物资要明确种类、数量、价值。
2、对现有前桥、后桥零部件进行清理、分类、尽快消化库存。
3、搞好钢材的日清日结,完善表格,确定方式,持之以恒的坚持,不断降低库存、提高材料利用率。
4、抓好车桥计划管理,特别是正在实施的7+3订单管理,不断提高前桥总成订单的准确性。
5、理顺前桥生产体系岗位职责,完善岗位追究与事前、事中监控、考核。
6、确定合理、科学的库存量,严格控制车桥无计划、盲目投料。
     以日清日结为抓手,细化车桥成本核算,内部市场化,推行精细化管理,提高利润率,消灭亏损是我们今年的管理重点。有人说,车间物资太多,无人管理,要管好应该加人。必要的管理投入是应该的,但是我们要思考,现在的管理人员作用完全发挥了没?

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