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汽车前桥总成-分式桥壳

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浏览:- 发布日期:2017-07-09 06:53:02【

汽车前桥总成-分式桥壳1

           采用对分式桥壳的单级主减速器:差速器轴承这种结构仅见于中、小型汽车上。采用对分式桥壳的单级主减速器的结构情况。

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汽车前桥总成-分式桥壳2

           其桥壳的中间部分同时也是主减速器壳,它由一个纵向接合面将其分为左右两部分,并由在接合面处的一圈螺栓联接成一个整体。主动锥齿轮及其支承装置与 的结构型式相同,主动锥齿轮及其支承方法则与 相仿。

汽车前桥总成-分式桥壳3

           另外,它们的差速器轴承都是直接装在桥壳上的轴承座孔内,因此支承刚度大。但是,由于这种结构在调整主减速器时,必须将整个驱动桥由汽车上拆下,维修、调整十分不方便,故这种结构已极少采用。

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           采用整体式(琵琶式)桥壳的单级主减速器

           差速器轴承盖;轴承调整螺母;轴承;主减速器壳;差速器壳;支承螺栓;从动双曲面齿轮;进油道;调整垫片;防尘罩;叉形凸缘;油封;轴承座;回油道;主动双曲面齿轮;导向轴承;行星齿轮垫片;行星齿轮;半轴齿轮垫片;半轴齿轮;行星齿轮轴(十字轴);螺栓。


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