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关于汽车前桥总成制动不回位问题分析与处理

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浏览:- 发布日期:2017-04-22 09:26:38【

今天,义和车桥小编来给您讲解可能遇到的车桥故障的处理,今天分享的故障模式是:制动不回位,又叫制动抱死。

首先,我们先来看一下,汽车刹车系统是个什么原理,如下图:

汽车制动原理图

汽车刹车系统原理图

接下来,我们来认识一下制动钳总成,也就是上图中的刹车卡钳,见下图:

制动钳总成

制动钳总成

了解了刹车系统的原理和认识了制动钳总成后,我们的脑海中,对于刹车问题就会有了大致的处理方向,接下来我们来讲,如何进行制动问题的判断与处理步骤:

1、首先,拆钳体。

       需要将制动钳体拆下来的具体操作流程是:拧下两个与制动钳支架结合的紧固螺栓,尺寸分别是M10*1*90的和M10*1*60的。

2、然后,踩踏板。

       需要用脚反复的轻踩制动踏板,这里需要注意的是,一定要小心,轻踩,不然用力过猛容易将制动钳体的活塞给顶掉,这样就麻烦了!

3、活塞故障判断

       在用脚踩踏制动时,如果有感觉到回馈的动作或力量,说明制动钳的活塞没有被完全卡死;这时候需要将制动钳体装回到支架上。

4、装钳体

       装钳体,即:将两个螺栓重新拧紧,力量大约控制在40N.M装好制动钳后,

5、重复步骤2

       即:反复用脚踩踏制动踏板;这是要仔细观察制动钳体有没有轻微的往复滑动,如果有轻微的往复滑动过程,则说明制动钳体和支架的导向套之间没有卡滞。

6、查踏板自由行程

       此时,应该检查制动踏板的自由行程,看是否是自由行程过小导致的,正常的自由行程应控制在6-10mm之间为最佳。

7、检查制动总泵

       如果上面没有问题,再检查制动总泵,查看制动总泵是否存在问题,如果制动总泵问题,则对制动总泵进行修复处理。

8、修复活塞

       如果1-3个环节发现是制动钳的活塞存在卡滞或灼蚀等问题,则需对制动钳进行修复:活塞进行清洗或对制动钳的钳体与支架的导向机构进行调整修复。

       以上就是当您的爱车前桥出现故障时的一个基本检查方法!——来自专业车桥厂家,义和车桥!

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