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镀锌U型螺栓生产厂家参数设置

返回列表 来源:义和车桥 浏览:- 发布日期:2020-05-04 08:22:46【


一旦整车装配线的U型螺栓扭紧机完成了参数设置,整车国产时要切换成国产U型螺栓只有两种可能性:

1.义和车桥U型螺栓完全可以满足现有的扭紧机参数设置,不需要做任何更改。

这几乎是不可能的。原因在于影响扭紧扭矩的参数实在是太多了,国产螺栓必须和国外的螺栓做到分毫不差才行,这已经不是义和车桥U型加工工艺稳定性的问题了,而是标准完全复制,这是不可能的。


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2.应用义和车桥U型螺栓再次进行扭紧扭矩的试验验证。这种可能性也非常小。

首先,合资整车厂的变更权限基本上掌握在外方手中,人家根本就没有这个意向去做这件事。

其次,就算有这个意向,代价也非常大。要再次进行扭矩的试验验证,必须把整个装配线停下来,而且不是停一两个小时,是以天计,基本上是不可能的。

最后,得不偿失。由于义和车桥U型螺栓是标准化,自动化的批量生产,国外的生产成本和我国相差并不大,切换成国产的省不了多少钱,考虑到切换的试验验证成本,性价比太差。基本上也就没有人愿意这么干了。

义和车桥U型螺栓等标准件很多进口,反应的并不是我国标准件制造行业的问题,而是反映出我国很多高端品牌行业还掌握在西方手里,我国并不掌握话语权。

相比起来,我国的正常情况下U型企业在装配线布置之初就开始用国产螺栓做扭矩试验验证,基本上就不可能试验进口螺栓了。

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