大市场环境下车桥厂家的管理难点分析

 车桥企业在汽车工业的供需链中处于中间环节，销售受到上游主机厂的制约，不得不跟随主机厂生产计划的变动而调整生产计划，同时原料的供应又受下游供应商的影响。在这种生产模式下，业务的主要需求可以概括为与主机厂计划协同问题。车桥厂家的生产计划一般是按整车厂的配套计划而制订，由于市场变化莫测整车厂的需求波动大缺乏有效的客户协同手段，使车桥厂家生产计划的可执行性差。因此如何有效的应对客户的需求变化减少预测的偏差与客户实时保持计划协同是车桥企业计划体系必须解决的难题。

  “准时制供货”问题：目前，整车厂普遍采用“准时制供货”的供货方式供应商根据客户的需要作时间安排提前一小时或数小时将产品送达生产线供装配使用。另一方面整车厂的要求也十分严格如果导致整车厂的生产线停顿，供应商便要支付违约赔偿。很多情况下，一旦出现生产线停顿客户的信誉将会受到影响竞争对手也会乘虚而入使企业失去商业机会。为了保证货物的及时供应必须保留较高的库存这就可能造成不必要的资金浪费。因此，如何既能保证按时交付，又可避免库存积压风险是“准时制供货”需要重点解决的难题。

  成本控制问题 ：成本作为构成企业核心竞争力的关键要素之一，素来为制造企业所密切关注。如何降低成本也一直是汽车车桥制造企业不断追求的目标，特别是在整车厂迫于竞争压力而不断压低采购成本的今天成本上领先更是汽车前桥制造企业孜孜以求的目标。因此，对车桥制造企业而言，如何有效的控制、降低产品生产成本并持续改善是管理中需要重点解决的又一难题。

  质量管理问题：由于消费者对整车在安全及性能方面的要求日益提高，相应地车桥生产商若要确保竞争优势就需要不断地提高质量，并在采购、生产、销售等各环节健全质量控制体系保证产品质量的稳定。车桥属于整车的关键安全件。因此需对原物料、中间生产过程、及产成品的质量进行跟踪，以便发生异常时可从产成品到半成品、原材料、供应商等进行全程追溯，以查明原因、明确质量责任和持续改善。随着汽车消费需求个性化时代的来临，车型的更新换代越来越快，车桥厂家不同程度地参与了整车厂的产品研发与试制，因此在设计上与客户保持协同并使汽车前桥的设计与生产紧密衔接以提高客户交付绩效和生产绩效，是车桥厂家面临的重要课题。

  供应商管理问题：由于整车厂对汽车前桥供应商在价格、质量及交期方面的要求越来越苛刻，车桥生产商只有与供应商发展和保持长期合作关系，才能使企业保持产品制造质量的稳定。并逐渐采取小批量、多批次的VMI供货方式实现准时制采购物流，避免原材料的超储短缺减少采购资金占用提高供应商管理水平，提高企业的核心竞争力。

  供应商协同问题：在建设好企业内部ERP系统的基础上，车桥厂家需要借助于EDI电子数据交换等手段在客户、企业、供应商之间进行业务协同，加快对客户需求的反应，提高客户满意度实现与供应商业务的实时协同和管理，提高整个供应链业务运作效率，降低供应链物流成本。此外，车桥厂家还将逐步借助互联网将自己的设计系统、制造系统、管理系统在技术上和功能上向外延伸并且逐步重新构造上、下游企业之间的协同关系，在企业之间组成动态联盟，发挥各自的设计和制造优势，通过网络进行同地或异地数据交换和快速设计制造形成网络制造和虚拟制造环境，实现缩短新产品开发周期满足客户个性化需求，实现产品全生命周期管理。

  制造执行能力问题：在企业资源计划(ERP)指导下,如何按需制造、彻底减少、杜绝浪费“只在需要的时候按需要的品种数量生产所需的产品”构建精益生产体系是提高制造执行能力的关键。尤其是国内的许多车桥厂家，结合国情、文化和企业现状，在努力探索适合于中国的精益生产之路。因此在ERP指导下建立均衡化的计划与执行体系向精益制造目标迈进是车桥行业努力和改善的方向。