四驱前桥总成厂家为您解读常见故障

现在四轮驱动拖拉机逐渐增多，据2020年统计，大中型拖拉机中四驱拖拉机销售占比高达约89%，两驱拖拉机仅占约11%。四驱拖拉机在使用中的问题也逐渐增多。
2020年全国大中型拖拉机中前驱动桥（含分动箱及前传动轴）故障率约11.8%，约占2020全年总故障的8.6%，相对来讲，前桥的故障率或是相当高的，和后桥故障率基本上持平了。

四驱拖拉机前桥使用中出现的故障，有使用操作不当的，也有养护维护保养不当的，更有设计制造装配不当的。

四驱拖拉机使用中的常见故障：

1、宁夏一台704拖拉机，工作65小时，使用者在犁地过程中突然出现无前驱，现厂检查遇到前驱动桥轴传动轴的后传动轴脱出，后传动轴脱出的原由是连接套后端定位销脱落（从分动箱到前驱动桥的连接轴一般分为两部分，与分动箱连接的为后传动轴，与前桥连接的为前驱动轴，中间通过花键套连接，有定位销限位），重新更换定位销并装配后使用正常。此问题多为设计、制造、加工、装配原由造成，传动轴只要脱出，不仅仅是无前驱动，有的还会连带碰坏其他部件，厂家应大力加强该处质量标准。
2、湖南一台604拖拉机，工作约35小时，拖拉机带旋耕工作时转向失灵，现厂检查遇到左侧转向球头脱出，转向球头脱出涉及安全问题，一定要高度重视，要更换的质量可靠的转向球头。其实水田作业中转向球头出现最多的问题是易磨损，磨损后会引起转向球头间隙大，转向球头间隙大又会引起转向不灵敏，前轮胎易磨损的问题。此问题多为制件商品质量问题造成，因水田工作环境恶劣，厂家应该选择用的质量控可靠的转向球头。

3、四平市一台1404拖拉机，工作约260小时，拖拉机带435液压翻转犁工作，使用者养护时遇到前驱动桥右侧边减地方漏油，仔细检查遇到是油封密封不良漏油，油封型号42*62*10，深入拆检遇到最末端万向节传动轴油封地方磨损、已出现轻微台阶，后并且更换了最末端万向节传动轴和油封后使用正常。漏油问题多为制件商品质量问题及装配商品质量问题造成，是拖拉机上的棘手问题，厂家应大力加强漏油质量标准。

4、湖南一台1204拖拉机，工作约40小时，拖拉机带旋耕工作，使用者养护时遇到前驱动桥右前轮毂螺母脱落、轮毂螺栓螺纹损伤，后使用者更换右前完全轮毂螺栓、螺母。另有一台伊犁地区的1504拖拉机，工作约115小时，拖拉机带445翻转犁工作，使用者养护时遇到前驱动桥右前轮毂螺母开裂，后使用者更换了右前完全轮毂螺母。此问题多为轮毂螺母商品质量问题及拧紧力矩过大或缺陷造成，拖拉机厂家应大力加强轮毂螺母本身质量标准，采购的质量合格的轮毂螺母，并且要大力加强轮毂螺母拧紧力矩的质量的检查抑制。